作为一辆起步价仅为13.68万的新车，2024款零跑C01不仅价格优势明显，其实现集成式域控的全新四叶草中央集成式电子电气架构更是属于最新一代平台架构技术，比深蓝SL03、启源A07和比亚迪汉要整整领先一代，后者皆采用的是目前常见的分布式域控系统。除此之外，在智能化、空间舒适性等维度，零跑C01的表现也足以让其成功加冕新王。
接下来以2024款零跑C01纯电525尊享版（指导价14.88万，以下简称“零跑C01”）、深蓝SL03 530Plus纯电版（指导价15.69万，以下简称“深蓝SL03”）、长安启源A07真香版515尊贵型（指导价14.99万，以下简称“启源A07”）、汉EV荣耀版506尊贵型（指导价17.98万，以下简称“比亚迪汉”）为标的，看零跑C01凭什么后来者居上，再树新标杆。
从外观设计层面来说，零跑C01、深蓝SL03、启源A07、比亚迪汉都有让人眼前一亮的高颜值。不过，由于车身尺寸的关系，零跑C01看起来要更大气、更有视觉冲击力一些，毕竟其长宽高分别为5050*1902*1509mm，是四款车中唯一长度超过5米的车型。
反观深蓝SL03的长宽高仅为4820*1890*1480mm，启源A07的长宽高也不过4905*1910*1480mm，唯有比亚迪汉和零跑C01的车身尺寸较为接近，达到4995*1910*1495mm。