消费者在购车时，想要了解一款车的智能化表现，首先就是看车辆是否拥有一个“智能座舱”。在这方面，零跑C01的智能座舱是一个丰富的人车交互空间和生态系统，它以高通SA8155P 数字座舱芯片为技术核心，首创一颗芯片控制智能三联屏，充分满足了用户对于智能化、娱乐化的出行需求。
对比同级的比亚迪海豹会发现，比亚迪海豹的座舱设计比较传统，家族式的风格，旋转的大屏，缺乏亮点，并且由于使用的是高通骁龙690芯片，拖了智能化的后腿，而且人脸识别启动也没有配置。另外，蔚来ET5搭载了高通8155芯片，却同样没有人脸识别这种打造专属感的功能，远不及零跑C01那么有科技感。
让行业及消费者赞叹不已的是，零跑凭借全域自研，研发成果覆盖智能核心硬件和算法（自动驾驶算法和软件都是由零跑自己开发实现的），致力于生产出能快速学习任何驾驶环境的汽车，通过自主学习和整车OTA，让车辆具备了超级强大的智慧和进化能力。在智能驾驶方面，零跑C01不管硬件配备，还是智驾功能，都完爆BBA，是名副其实的领跑者。
零跑C01的智能座舱
从具体的智能化配置来看，零跑C01搭载了Leapmotor Pilot 3.0智能驾驶辅助系统，其全系标配了28个高精感知硬件，包含了1个双目摄像头、1个人脸识别摄像头、4个环视摄像头、4个盲区摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达等。在如此丰富的硬件配置协同配合下，零跑C01的识别更精准、功能使用更顺畅、更聪明、更安全，为用户开启了无比省心的用车生活。