电池方面分别搭载容量为30.1kWh和43.7kWh的电池包，对应的纯电续航里程分别为216km和316km，综合续航里程超1200km。从纯电续航里程来看都能满足上下班通勤需求，从而降低用车成本，长途出行也不必有续航焦虑，当电池电量过低的时候，增程器会启动为电池补能。
在试驾过程中，我们发现车辆的加速踏板响应迅速，起步平顺，加速体验流畅。转向系统表现出色，力度适中，阻尼感顺滑，使得车辆在行驶中展现出灵巧的操控性能。尽管这是一辆车长超过5米的中大型家轿，但驾驶起来并不会给人笨重的感觉。
在底盘方面，零跑C01采用了双叉臂式独立悬挂和多连杆式独立悬挂的组合。在通过沟坎时，只要适当降低车速，悬挂系统可以有效地吸收振动，提供舒适的乘坐体验。不过，在高速行驶中遇到路面起伏时，车内还是会有一些“弹跳感”。