运动健儿优异成绩的背后，是他们日复一日、年复一年的刻苦训练。而零跑C01的不同凡响，则来源于其强悍的技术水平及对产品严苛的品质要求。一辆汽车在高寒测试之中，最具挑战性的便是能否成功实现低温冷启动以及在冰雪环境中的加速性能。根据2022年冬测数据显示，即使在零下30℃的超低温天气里，零跑C01也能轻松实现启动无障碍，且其冰雪百公里加速用时仅为8.12S。相比于汉EV10.51S的冰雪百公里加速用时，零跑C01的表现可谓是一骑绝尘。此外，在加速过程中，零跑C01仍能保障其拥有比汉EV更加平滑的g值曲线，这是其电驱系统在冰雪路面上拥有更加细腻平稳的动力输出能力的表现。
这份优秀的冰雪加速表现力来源于零跑C01拥有动力性能强悍的电机。无论是从电机的最大功率上看，还是从电机的最高扭矩来看，零跑C01后驱超长续航版的表现都要优于比亚迪汉EV717KM尊荣版。此外，相比于汉EV的前置电机布置，零跑C01则采用了后置后驱的方式。这种布置方式会使用户拥有更有趣、更运动的驾驶体验。在同类型的设计之中，也只有例如宝马、凯迪拉克等注重性能的豪车才会采用类似的形式。
零跑C01不同凡响的冰雪加速能力保障了用户在冰雪天气里稳定启动、顺利出行。这份稳定令人格外安心，也让用户频频点赞。
万无一失 智能辅助护您周全
除了能稳定启动之外，零跑C01更注重用户在冰雪天气里的驾驶安全性。根据冬测结果显示，零跑C01在日间雪地里仍能顺利提供冰雪辅助驾驶。其超强的识别能力在距离其它车辆还有180m的距离里就能精准识别，然后提醒用户，给用户留足了时间进行减速制动。在日常情况下，汉EV或许也能做到这一点，但在冰雪天气，它的表现就差强人意了，并未通过日间雪地测试。要知道，在冰雪天气里，路面湿滑，雪地也容易反光，驾驶员的视线并不好。在这种情况下，若是不能及时识别前方车辆，尽早做出减速制动，是极其容易发生交通事故的。零跑C01凭借其优秀的识别能力，为用户的安心出行加了一道保险。