零跑C01性价比-电机

零跑品牌非常有优势的一点就是，它们的电机、减速器、控制器软硬件均为全域自研，而且电池系统除了电芯意外，电池包、热管理、BMS等也均为全域自研自造。所以把握核心技术的零跑品牌，在电驱、电控等核心方面可以显著降低成本，从而可以为旗下产品带来更出色的性价比。

而且电池技术方面，零跑C01搭载了CTC技术，实际上这是一种电池结构的创新，零跑C01是首款量产该技术的车型。相较于传统电池布局而言，CTC技术取消了电池包结构，电池模组被直接布局到了车辆底盘上，显著提高了空间利用率，从而在单位空间内可以放下更多的电池，进而提升车辆续航表现。

从数据上来看，零跑C01后驱超长续航版搭载了90kWh的电池组，在CLTC工况下就实现了717km的续航里程，在同级别中算是一个比较出色的表现。

动力电机方面，零跑C01分为两个版本，后驱版本均搭载了最大功率200kW的后置动力电机，电机总扭矩为360N·m，可以给用户提供7s级的百公里加速（根据版本不同，加速成绩略有差异）。对于大部分普通用户来说，7s级的加速完全可以满足日常使用，偶尔小激情一把也不在话下。