零跑C01采用了最新的CTC电池底盘一体化技术，通过将电池、底盘和下车身进行集成设计，减少冗余的结构设计，有效减少零部件数量。相比于传统方案，CTC技术集成化和模块化程度更高，零部件数量减少20%，结构件成本降低15%，整车刚度提升25%。为整车带来了更大空间、更长续航、更强性能和更高安全性能。
在感知硬件上，零跑C01搭载2颗零跑自研的凌芯01芯片，单颗芯片算力为4.2 TOPS，同时具备28个高精感知硬件，包括1个双目摄像头、1个前向毫米波雷达、4个角向毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、4个盲区摄像头与1个人脸识别摄像头。无论是城市路段还是高速的驾驶体验，零跑C01确实值得期待。此外，秉承着“入门即高配”这一信念的零跑C01将全系标配23项辅助驾驶功能，自动泊车入位、车道居中保持等高阶功能都是全系标配。
除了行车安全以外，新能源车型在冬季的续航里程和冰雪路面的驾驶稳定性也是消费者十分关注的问题。今年的冬季续航测试结果显示：即使在-30°的严寒之中，零跑C01仍然能保持50%以上的标称续航里程表现，而且在冰雪加速时间上，零跑C01百公里加速仅用时8.12秒。这也进一步证明了其在冰雪路面的冷启动和驾驶稳定性的出色。