关于电力系统的设计，零跑C01花了不少功夫，在性能水平方面也有着较高的追求，搭载了双电机四驱系统，最大功率达到400kw，具备3秒级零百加速能力，这样的性能水平已经能比肩一些百万级跑车。此外，这款车还采用了前双叉臂、后五连杆独立悬架系统，该配置也是跑车采用的设计，既能保证强劲的动力性能得以充分发挥，又能很好地保证行车舒适性。
上文也说到了，零跑C01也对续航里程比较重视，所以车辆在保证强动力基础上，续航水平也有不错的表现，四驱车型在CLTC工况下的续航里程也高达630km，而且这款车的能耗水平也有所升级，通过先进的电池能量管理系统和高效的电驱系统，使得能耗得以精准控制，动能得以最大化利用，以保证时刻有精准的续航表现。
正因为动力性能、底盘悬挂和续航里程等方面有着出色的设计，零跑C01在动态层面的表现也能让人满意，动力输出敏捷且线性，同时悬挂舒适性到位，是一款兼顾驾驶乐趣和家用舒适的车型，并且靠谱的续航里程也能让人感觉到安心。