大众ID.4X相比于三菱的阿图柯，面世的时间更早。它是由大众集团的纯电平台打造而出的一款车型，不仅是它，奥迪e-tron系列的Q4e-tron采用的也是该平台。整体的外观设计走的是圆润的风格，与燃油大众车型形成鲜明对比，自成一派。
这种充满着圆润且令人舒服的元素，同样传输到了车内。内饰的设计和当下许多纯电动车一样，简约为主。悬浮式的中控屏含盖了车内绝大部分的操作功能，相比起阿图柯，更有新能源纯电动车的样子，但同时也需要那些长期适应传统燃油车的驾驶者，在这辆车上花点儿学习成本。
比较“奇葩”的设计还要属于它的车窗控制按键上，主驾驶只能控制主、副两个车窗，后排的两个车窗并没有控制权。不仅如此，在细节上的刻画，也不如阿柯图来得精致。不过作为一款SUV，宽大的后排乘坐空间依旧是出色的，值得一提的是ID.4X的后排坐垫长度要比阿图柯来得长，长时间的乘坐下舒适性固然是要更优秀的。