内饰设计方面，坦克800也高度还原了此前概念车的设计，搭载大尺寸中控屏，同时还保留了大量物理按键。坦克800概念车是3年前推出的，不过从谍照上看，坦克品牌对这一套设计方案似乎很满意，基本没有进行什么大的改动。
新车的内部配置信息并没有公布，不过在新能源时代，它也需要跟上潮流。正式上市之后，这款车在智能座舱、智能驾驶等方面预计会有不错的表现。
坦克800的第二排设计了两个独立座椅，证明它可能是一款6座车型，除此之外，在后排还能看到充电接口以及空调控制面板，功能还是比较丰富的。
会采用什么动力系统？
坦克800概念车发布的时候，国内市场上新能源车型还不是主流，尤其是在越野车领域，基本都是燃油版车型，因此坦克800的车体结构基本是按燃油车进行的。那么在新能源时代，这款车的动力系统会有什么改变吗？
不出意外的话，坦克800已经不太可能采用纯燃油动力系统，首先是没有这个必要，其次以长城的发动机技术，可能也很难做出类似库里南的那种动力系统。更重要的是，现在已经是新能源时代，等这款车上市的时候，纯燃油车的生存空间会进一步压缩，再推出纯燃油车会与消费者的需求脱节。
因此坦克800很有可能搭载与坦克700 Hi4-T同款的插混系统，包括一款3.0T发动机以及P2电机，系统总功率达到385kW，扭矩则达到了850N·m，在同级别车型中会有比较明显的优势，也超过了大多数的同级别燃油车。