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坦克800内饰-座椅-动力

坦克800内饰_座椅_动力

摘要来自:《坦克800谍照曝光,尺寸直逼库里南,3.0T插混够用吗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《坦克800谍照曝光,尺寸直逼库里南,3.0T插混够用吗?》的片段:

这次坦克800内饰谍照也迎来曝光,整体风格和坦克700 Hi4-T有些接近,主打豪华感,不过中控台细节上还是有一些差别,例如中央扶手区域加入了拉手,同时包裹用料似乎也更好了。其它方面坦克800延续了科技与豪华属性,中控屏下方也有实体按键区域,设计都足够精致,挡把周围也有不少按键,呈现的效果完全不输豪华SUV,实际的豪华感相信是值得期待的。

坦克800最大亮点是将会拥有6座布局,和5座版不同的是,第二排采用了两个独立的座椅,并为2+2+2的六座座椅布局,后排中央有独立的空调控制区,以及充电接口,乘坐感受势必会比5座版更好,座椅功能方面自然也不需要担心,座椅加热按摩通风势必会很齐全。

目前坦克800没有透露出太多动力消息,但是从定位、尺寸来看,应该会用上目前长城集团最强动力总成,也就是3.0T V6发动机+9AT的组合,当然由于目前新能源持续深入,Hi4-T大概率也会用上,那么坦克800就会和坦克700 Hi4-T一样,搭载3.0T插混系统,而从之前坦克700 Hi4-T的实际动力表现来看,零百加速为5.6秒,即便坦克800整备质量更重,在电机帮助下,相信零百跑出6秒级水平应该没有太大问题,而这个表现对于一台大尺寸SUV来说,也是完全够用的。更何况,从定位来看,坦克800具备更多商务豪华属性,要的不仅是零百加速,还有行驶品质,而这些可以通过电感来实现,同时加入空气悬架后,相信也能提升车辆的行驶品质,因此综合来看,坦克800的动力系统、底盘悬架都不是我们操心的问题,唯一需要关心可能也就只有价格了。

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