国六柴油重卡市场就是这样一种存在。在“全面国六”前的最后一个月，国六柴油重卡市场继续增长一点也不意外。那么，从发动机的角度，“连增”的国六柴油重卡发动机市场又有何看点？6月过后，竞争格局会有新变化吗？
请看第一商用车网带来的分析报道。
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6月大涨105%！上半年累计销量近9万台
根据第一商用车网掌握的交强险终端销量数据，今年6月份，国内国六柴油重卡发动机共计销售1.62万台（不含出口和军品），环比基本持平，同比大涨105%。6月份1.62万台的销量，比去年同期多了8300余台，但客观来说，今年6月份的大增很大程度上还是因为去年同期基数较低所致。从月销量走势看，今年上半年的6个月，国六柴油重卡发动机销量一直稳稳位于蓝色线条代表的2020年上方(如下图），且几乎是成倍的增长。
从增幅来看，国六柴油重卡发动机6月份105%的同比增幅，继续毫无悬念地跑赢重卡市场整体表现（重卡市场6月份遭遇连降），增幅较5月份（+92%）扩大13个百分点。
今年上半年，国六柴油重卡发动机市场累计销售8.96万台，同比累计增幅达到198%，较去年同期已有近6万台的增长，正以稳步提升的方式迎接“全面国六”的到来。但实际上，5、6两月国六柴油重卡发动机的市场表现是不及预期的，第一商用车网分析认为，终端需求持续乏力对国六重卡市场的影响同样明显，再加上国六芯片紧张、国五重卡库存高企等原因，对国六柴油重卡发动机产销也有很大影响。