值得一提的是，目前坦克品牌的产品不仅越野能力强劲，还有着非常高的配置水平，例如驾驶辅助系统、智能车机系统等，都非常好用，在坦克500上，车辆还配备了非常丰富的座椅功能，包括二排座椅通风、加热、按摩等等。因此结合之前车展上的坦克700实车图片来看，未来在这方面只会做得更好，并且会在车内材质、用料等方面更加高级，甚至全车采用麂皮用料都是有可能的。所以总体来说，坦克700的硬件水平是不需要有任何担心的，必然会领先同级。
价格有悬念，40万起售能成爆款？
坦克700定位高于坦克500是肯定的，但是从两车接近的车身尺寸，未来相同的动力系统来看，似乎又不太好溢价。所以想抬高售价，提高产品定位，也只能在配置方面入手了，只是比较为难的是，目前坦克500的配置水平已经很高了，能提升的空间已经不多了，似乎只能在差速锁数量、座椅功能、科技配置、空气悬架等方面入手。
当然，还有一个比较有效的办法，就是直接拿坦克500顶配车型定价作为坦克700的起售价，这种方法是比较可行的，也就是说未来坦克700起售价可能会在40万元，而这个价格对于坦克价格体系来说是比较合理的，并且在国内SUV市场也是有不错竞争力。
不过从坦克700的设计风格以及它自身定位来看，仍然存在一个矛盾点，那就是靠豪华、配置支撑更高的价格没问题，甚至拿越野性能和奔驰G级、丰田FJ酷路泽对标都是可以的，但是车内豪华风格和外观机甲设计明显有些格格不入，甚至有些分裂，这样的产品定位显然没有坦克500、坦克300那样精准。所以如果不解决这个问题，未来无论是想走哪一种豪华、越野路线，相信都会遇到一定阻力，成为爆款也就比较难了。