这样的售价范围，可能一些人还接受不了，因为在某些人的认知中，国产车凭什么能卖到四五十万？甚至是70万。若是换成奔驰宝马品牌，这些人就觉得理所当然，甚至会觉得卖得太低了，毕竟坦克700 Hi4-T是一款中大型越野SUV，搭载由3.0T V6发动机和P2电机组成的插电混动系统，匹配9挡混动专用变速箱，并且配备前后差速锁、电子可断开式稳定杆、空气悬架和CDC可调阻尼减振系统。
看了坦克700 Hi4-T的发布后，总结该车的亮点如下：
动力强劲：搭载3.0T Hi4-T技术架构，提供了强大的动力和扭矩输出，综合功率385kW，综合扭矩800N·m，匹配9挡混动专用变速箱。动力性能超越市面上大部分豪华SUV。
越野性能强：配备前后桥差速锁的新一代适时四驱系统、电子可断开式稳定杆和主动悬挂系统（空气悬架和CDC可调阻尼减振系统），拥有最大282mm的离地间隙，970mm的涉水深度，可以从容应付大部分越野路段，越野能力强悍。
安全性能高：采用高强度钢材料和先进的制造工艺，提高了车辆的抗冲击性和安全性。具备智能驾驶辅助功能，如车道偏离预警、碰撞预警等。
驾驶模式丰富：提供了12种驾驶/全地形模式选择。
内饰豪华：使用了高档的NAPPA翻毛皮等材料，全车座椅均支持加热、通风、按摩功能。配备145mm超厚座椅软垫和十点式气袋按摩功能等舒适性配置。
与其他坦克车型一样，坦克700 Hi4-T的造型硬朗，其外观采用了机甲风的设计风格，呈现出霸气硬朗的外观。坦克700的前脸设计独特，梯形进气格栅中采用一些镀铬材质，带有发光“眉毛”状的半圆形大灯看起来像猫头鹰一样，十分锐利，可选装“布罗莫火山之眼”激光大灯，在同级别的车型中比较少见。
侧面棱角分明，轮拱向外突起，增强了该车的肌肉感。坦克700还拥有相当可观的离地间隙（255至282毫米）。极致版和极境版的长度为5090毫米（包括备胎），宽度为2061毫米，高度为1952毫米。限定版的尺寸：5110/2122/1986毫米。这三款车型的轴距相同，都是3000 毫米。