车辆的座椅具备十分不错的舒适性和包裹性，座椅面料用的是一个拼接的方案，有翻毛皮也有光面皮，可以说在支撑性、摩擦力方面都要优于同级车型，而且后排座椅还支持比例放倒的，这个实用性放在同级别的轿车、SUV、旅行车里面去比的话都是不落下风。
来到车内，如果说这台车的外观已经非常的新潮非常有科技感的话，那这种视觉冲击力其实在坐进车内的一刹那就会变得更加的强烈，首先映入眼帘的就是一块长长的大联屏（1.1米长）这是我第一次用“米”这个计量单位来形容一块车载的大屏幕，相比同价位车型的科技感也不落下风。
配置方面，入门车型就提供了被动行人保护、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、驻车雷达、倒车影像、车侧预警系统、定速巡航、三种驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗等等丰富配置，而高配车型的配置可以用一应俱全来形容。