福特EVOS于2021年11月份正式上市,售价在19.98万-25.98万元,它是一款跨界风格的车型,定位中型SUV,但是长轴距加上修长的车身,让它更像一台四门轿跑车。实际上造跨界车是很多二线汽车品牌目前普遍的做法,原因就在于在轿车和SUV领域已经是一片红海的情况下,这些车企不得不另辟蹊径,而上一次这么做并且成功的车型就是凡尔赛的C5X。
虽然同为跨界车型,但是凡尔赛的C5X和福特的EVOS,在销量方面的天差地别,却可能出乎福特高层的意料,都是跨界车型,福特EVOS的产品力亮点还更多,为什么销量差距这么大呢?
一方面是因为,福特已经撑不起这么高的售价了,虽然残酷,但是这是事实,曾经的福特翼虎甚至需要加价才能提到车,但是如今,除了锐界以外,福特的销量主要都集中在20万元以下的车型上,撼路者、金牛座等高端车型的销量都相当惨淡,在20万元以上的价位,福特车型的市场号召力越来越弱,而EVOS的起售价就要近20万元。
另一方面,福特EVOS看似诚意满满,但是显得有些逆势而为了。福特的高层这几年可能也在反思,到底中国人喜欢什么样的车?听说它们喜欢大屏,于是EVOS搭载了号称100w以下最大的屏幕,长度达1.1米。听说它们喜欢天窗,于是全系标配全景天窗。
另外,福特EVOS还搭载了2.0T+8AT的动力总成,希望能够和其他竞争对手实现差异化,尽可能的寻找生存空间。虽然EVOS的各项配置都很顶,但这些配置全都累计在了成本上,导致EVOS的起售价就奔着20万去了,它的价格以福特的品牌号召力来说显得有些偏高了。而且,在这个油价高居不下,混动化成为大趋势的背景下,EVOS的2.0T发动机虽然诚意十足,但是也带来了较高的用车成本,很多消费者在买它的时候,难免会有所顾虑。