因为作为一台中高端燃油动力跨界SUV，它只有前驱版可选，而同级车基本都已主打四驱版。不过新款的福特EVOS可能会进行升级，因其将于北京车展推出混动版，其搭载的混动系统是与锐界L相同的普通油电混合架构。
福特锐界L所使用的混动系统比较常规却也非常特殊。
其采用的是2.0T发动机配合E-CVT混动专用变速器，这种变速器本质上属于动力单元，因其集成了发电机和驱动电机；同时没有传统的变速机构，发动机串联发电机进行直驱，电动机本就是直驱，E-CVT是无挡可换的，调速依靠的发动机和电动机的输出功率。使用同类型混动系统的车辆有很多，比如丰田、本田、传祺、比亚迪等品牌的混动车也都有使用E-CVT，所以这种混动系统是比较常见的。
但是锐界L的混动四驱系统非常特殊，可以说除锐界L以外的其他国产或合资混动四驱车都采用“双电机四驱”方案；其前桥由发动机和E-CVT里的电动机驱动，后桥由独立布局在后悬架之间的P4架构电机驱动，车辆等于有三个动力单元（含E-CVT）。