进入车内，一些分屏、手势控制等功能大家可以看看此前我们的试驾文章，这里不再细聊。有趣的是，车主可以设计彩蛋模式，比如等到父母或者孩子生日的时候，进入车内就播放生日歌，有种惊喜的氛围感。购买EVOS还会赠送一副蓝牙耳机，是给副驾收听娱乐系统而不干扰主驾使用的。
福特EVOS这种由外到内透出的仪式感，在同级别的合资SUV中真的找不到。可以说EVOS这辆车更加符合“更福特，更中国”的理念，它没有抛弃福特在动力、底盘上的优势，但是又带给了国内消费者更多的东西。
或许你会觉得编辑在开头提及Mustang显得很不专业，但当分别试过两辆车后（EVOS没有牌，只能在4S店园区内绕几圈），那种纯粹的传统美式肌肉车和家用的EVOS带来的反差，让我更加明白了EVOS为“取悦”普通消费者所做的努力。所以，我个人是比较推荐消费者购买这辆车的。
既然去到了4S店，编辑顺便也旁敲侧击了一下福特其他车型的优惠，希望能帮到即将买车的小伙伴。总的来说，福特车型换代比较慢，锐际和福克斯属于比较新的车型（上市2年内），优惠基本维持在2万左右；锐界和蒙迪欧属于比较老的车型，锐界的优惠能谈到3万，蒙迪欧则有4.8万元优惠。当然了，优惠情况还得多家对比，比如编辑探访的一家4S店表示探险者0优惠，另外一家则表示有1.3万优惠，多对比才能保障我们自身的权益。
不着急用车的小伙伴可以等一等，明年新的锐界、蒙迪欧会亮相或者上市，四缸福克斯会回归，让人期待。
编辑总结
福特EVOS作为新车，没有优惠实属情理之中，它没有加价这种霸王条约，提车时间也比较快，值得肯定。凭借着出色的颜值，较高的性价比，较强的科技感，运动的驾驶体验，福特EVOS可以说为合资SUV打了个样，合资车企是时候卷起来了，是时候为消费者带来更强的产品了。