昂科威Plus的车身侧面线条很修长，分段式腰线设计提升设计的质感。车尾尾灯造型也是别克车型常见的设计风格，不过车尾上方融合了别克LOGO的镀铬装饰条，左右延伸到尾灯内部，设计感很强。 上方有鲨鱼鳍天线的布局，下方采用双边单出的排气设计，整个车尾的设计很饱满也很有设计感。
皇冠陆放的外观设计同样采用TNGA家族化的设计风格，中网采用纺锤形设计，上层中网采用蜂窝状设计，下方中网则采用横条格栅的设计，形成鲜明的视觉差。大灯的造型也很有设计感，前唇的镀铬装饰很有运动的气息。
陆放的车身侧面线条很流畅，最亮眼的设计在于下方的腰线，这条腰线在后轮处开始有一个大角度的上扬，视觉效果非常优秀。
陆放的车尾造型设计非常“丰田”，但尾灯的设计感一般，却辨识度很高，特别是亮灯时很远就能认出这是一辆丰田汽车。
编辑小结：两款车的外观设计各有千秋，整体上看，昂科威Plus的外观设计辨识度更高且更有力量感，对比陆放的外观设计，昂科威Plus更有优势。
环抱式座舱设计昂科威Plus的内饰设计再一次胜出
两款车的内饰设计同样差异明显，昂科威Plus环抱式座舱设计，会带给您非常多的专属感。
昂科威Plus的内饰设计很独特，中控台以及下方档把周围的板件整合之后向驾驶员一侧倾斜，对驾驶员一侧的包围营造出一种环抱式座舱的感受。当您坐在驾驶位置时，似乎内饰的一切设计都在为您服务，等待您的指令。
大尺寸仪表和大尺寸中控屏幕都有搭载，两块屏幕的分辨率很高，AI设计很时尚，营造出一定的科技感。
昂科威Plus的方向盘握感很好，多功能按键周围的镀铬装饰很别致。按键式的电子档把提升内饰设计的科技感，P挡的按键采用金属质感装饰，体现出与众不同的风格。
旁边的杯架周围也有镀铬的装饰，整个内饰设计的细节把握得非常好。昂科威Plus的座椅舒适度非常高，小伙伴们可以好好体验一下昂科威Plus的座椅乘坐的感受。
对于丰田汽车而言，内饰设计一直都是一个短板，但是我们坐进陆放的车内，整套内饰设计的进步还是令我们眼前一亮。
悬浮式中控屏幕和全液晶仪表都有搭配，但是显示的效果比较一般，符合日系车一贯的风格。
陆放的方向盘和座椅的舒适程度还是很好地体现出丰田在人机工程学设计方面的能力。多功能按键的布局比较合理，便于驾驶时盲操，不过机械档把的设计就比较一般了，在电子档把盛行的今天，蠢蠢的机械挡把存在感不强，很容易被吐槽。
编辑小结：两款车的内饰设计对比明显，陆放的内饰设计整体上对于丰田来说是进步的，但是对比昂科威Plus的内饰设计，陆放的内饰设计还有很长一段路要走。
空间对比相差无几：陆放的空间稍稍领先
两款车在空间方面的对比差别并不是很大，整体上都属于空间优势比较明显的车型。
昂科威Plus定位中型SUV，车身尺寸长宽高分别为：4845*1883*1695mm，轴距2833mm，车身尺寸属于非常典型的中型SUV，空间方面的实际体验感受也比较好，后排的腿部空间足够用，第三排的腿部空间有些局促，个子矮一点乘客或者小朋友就比较够用了，后备箱空间在只有两排座椅的情况下非常宽大且平整。