外观上昂科威Plus上面可以看出明显的设计改变,传统盾牌形状中网变成大嘴中网,看着更加整饬,气息上也年轻不少,中间镀铬饰条贯穿车标的设计得到保留,产生浓厚的辨识度,镀铬与灯组形成一体设计,也形成强烈的炫酷感,侧面起伏有致优雅得体,具备厚重的奢华气息,18寸双色轮毂动感十足,尾部则是家族化的尾灯组,感觉很有面子。
至于内饰昂科威Plus也改变美系车没内饰的说法,整体的布局跟大众有些类似,将中控与仪表做成一体化设计,视觉跟双联屏产生类似的炫酷效果,不过中控明显具备微微向驾驶座倾斜的角度,这样更加方面在驾车时查看屏幕状况,体验上是很好的加分项,10寸的大屏科幻十足,融合新的车机系统。配置方面大天窗、前排座椅加热等都具备,值得一提,这款车车联网的流量是免费的。
动力上别克也拿出自家的杀手锏,这款车搭载一颗凯迪拉克同款的2.0T可变缸技术,这种新技术可以根据行车市况调解可用的气缸数量,达到省油的效果,与此同时,这款车全系搭载的是2.0T混动,在可变缸技术的同时,还匹配了一颗48V的电机,进一步达到省油减排的效果,油耗维持在7升左右,可以媲美很大入门的轿车,对于家用十分适宜。