昂科威Plus搭载2.0T可变缸涡轮增压四缸发动机，并匹配48V轻混动系统。发动机最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。传动系统方面，匹配9速手自一体变速箱。这套“2.0T+9AT+48V轻混”系统，早在凯迪拉克和别克部分车型上搭载了，已经有着非常高的匹配度和可靠性。
其实，48V轻混系统对动力的提升并不是很明显，主要是在起步和中低速行驶的时候特别柔顺和轻快，直白点说就是驾乘感受会更加舒服。当车速上来之后，能够明显感受到充足的动力储备。毕竟，别克品牌向来给人印象是动力充沛，甚至是动力过剩，这跟日系的“够用”作风刚刚相反。
昂科威Plus定位是一款舒享型的家用中型SUV，打鸡血般的动力感受并不是它的调教取向。毕竟如果司机开爽了乘客却坐吐了，那估计会被家人埋汰。油门相应还算灵敏，但又不像别克的有些车型油门前段有点“蹿”的感觉，整体更加线性，动力响应也足够及时，即使是高速上中后段的加速表现也非常从容。
