空间突出一个大字,整体的感受非常棒,因为是5座的设计,所以第三排也是非常的给力,后备箱还有电动开启以及位置记忆的功能,便利度和档次感也都是相当高的。因为它采用的是按键式的换挡设计,所以中控台位置显得非常平整,没有任何的大凸起,副驾驶的位置还有一个尺寸不小的拉手，这样就特别的方便。
[动力]
动力不只是够用,而是比较过剩,对于年轻人来讲,开起来肉的车肯定是接受不了。昂科威Plus推背感非常强,开起来特别有乐趣。一般的增压车型在起步时动力都会差一些,因为涡轮没有介入，昂科威Plus则没这种现象,因为它有轻混系统的辅助。起步时就有很强的动力性能,后段随着段速攀升,扭矩输出也非常强大,后段的加速也比较给力。
[操控]
转向系统的调教非常棒,柔软中又带有一丝细腻的感觉,而且转动起来的精准度是相当高的,真的是指哪打哪。悬挂的表现也值得夸奖,在这个价位中就算是不错的了。柔软中有一丝韧劲,比较适中,兼顾了操控和舒适。
[油耗]
因为有轻混系统的辅助,所以即使路况拥堵,油耗也不会有太大的波动。在高速上行驶时,其实对于油耗的帮助并不是很大,最大的意义是在拥堵的状况下,油耗上升不会太明显。现在的路况大家都懂,拥堵的情况占了大多数,所以这种特性相当的实用。