相对于外观,我更关注领克02 Hatchback在性能方面的表现,它至高搭载了沃尔沃的Drive-E2.0T T5发动机,最大功率187kW,峰值扭矩350Nm。在领克众多车型中,与CMA旗舰车型领克05拥有着同样的动力参数,性能相当出众,而实际驾驶感受也印证了这一点。我们试驾过这台车的山路表现,在山路驾驶中,我们选择的运动模式,在此模式下,能感受到它的转向精准,路感清晰,254马力的动力系统在整个野外山路过程中也足够暴躁,动力随踩随有,降档积极,几乎感觉不到动力的迟滞,刹车、进弯、给油、出弯,每个动作都是那么从容扎实,表现出了非常好的机械素质。
如果把领克02 Hatchback切到普通模式,它就不会像运动模式下那么暴躁,会相对温顺一些,但再怂的老虎也是老虎,有着一颗强悍的发动机,让它在普通模式下,也有着相当出色的动力表现,只不过在动力输出上更加温顺,比较适合城市驾驶,在普通模式下的领克02 Hatchback没有那么激进,但依然很运动,在城市驾驶中能给驾驶员多一分从容。
最后说到实用性,领克02 Hatchback在同级的的空间优势很明显,其头部空间和后排腿部空间表现都很不错,领克02 Hatchback也没有过分追求欧系钢炮的“硬核”,它最大程度保留住运动感的同时,又尽可能兼顾到日常驾驶时的舒适性。