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领克02 Hatchback落地价格-最大扭矩-变速箱

领克02 Hatchback落地价格_最大扭矩_变速箱

摘要来自:《争议点十足的领克02 Hatchback,究竟有哪些变化》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《争议点十足的领克02 Hatchback,究竟有哪些变化》的片段:

2021款的仅有自动Halo版以及自动版驾控套件版,当时起售价为17.68万,落地价格接近20万。虽然动力相当出色,但部分消费者总觉得性价比不算高。来至今年,推出了2022款,除了版之外,今年又推出了Plus版与pro版,起售价直接由原来的17.68万降到了15.08万。

小编认为起售价的拉低,是目前最大的优势与亮点。不过,为何它要推出价格更低的版本?在小编的理解中,一个是想让更多平民感受小钢炮的魅力,另一个就是为了走量。15万元的起售价,显然让它的竞争力瞬间提升了不少。

动力总成变了

最明显的变化在于动力总成。比如中配的Pro版与高配的版最大的不同,就在于动力系统;而低配的Plus版与Pro版差别最大的是一套L2级的驾驶辅助功能。

从动力总成来看,版搭载的是2.0T+8AT变速箱,能输出最大功率187kW,最大扭矩350N·m。而Plus版以及Pro版搭载的是2.0T+7速湿式双离合变速箱,可输出最大功率140kW,最大扭矩由300N·m。相较于同级很多竞品,这样的动力也有不俗的优势。

其中有一点,值得推敲一二。那就是新推出的Plus以及Pro版为什么要换装7速湿式双离合,而不继续采用8AT变速箱呢?

个人认为原因有两个,其一是成本,毕竟起售价降了26000元。其二则是定位,虽说不是那种极致的高性能车,但它的运动属性、操控性始终比普通的家用SUV要强很多。能选购这样的车,一般都更在乎驾驶感受,注重平顺性的概率相信不会太高,那为什么还要选择更平顺的8AT变速箱,而不选择换挡速度更快的双离合呢?这或许也是它更换变速箱的重要原因之一。

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