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奥迪Q5 e-tron座椅-车头-最大扭矩

奥迪Q5 e-tron座椅_车头_最大扭矩

摘要来自:《探索奥迪Q5 e-tron:智能科技打造电动SUV新篇章》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《探索奥迪Q5 e-tron:智能科技打造电动SUV新篇章》的片段:

为了满足更多消费者的需求,奥迪Q5 e-tron推出了全新的40 e-tron闪耀型作为入门版车型。虽然配置有所取舍,但依旧诚意满满。外观方面,虽然配备了LED大灯而非矩阵式,但亮度与照明效果依然出色。19英寸的轮圈尺寸,展现出恰到好处的运动感。车内取消了前排座椅加热功能,但座椅舒适度并未受到影响。座椅布局仅能选择7座,虽然无法选装6座布局,但7座布局更加实用,适合家庭出行。

**设计之美:创新与传统的完美融合**


奥迪Q5 e-tron的设计语言新颖独特,封闭式的车头与多色拼接设计巧妙结合,使得车头在视觉上极具辨识度。凹凸式元素点缀的前脸中部,增强了立体感,而车头两侧的大灯则独具个性,传承了“灯厂”的精湛工艺。前包围三段式进气口造型,为整车增添了不少运动风采。

**动力之强:出色的性能表现**


在动力性能方面,40 e-tron车型配备了后轮单电机,最大功率150kW、最大扭矩310牛·米,续航里程达到了560km(CLTC工况)。而50 e-tron车型则采用了前后轮双电机的四驱系统,综合最大功率高达225kW、最大扭矩460牛·米,续航里程为550km(CLTC工况),0-100km/h加速时间仅需6.7秒。

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