电车时代,汽车行业的格局正在发生深刻变革。发动机、变速箱和底盘的传统核心技术逐渐被三电系统所替代,这一变革无疑拉开了各大车企在核心技术方面的差距。在这个竞争激烈的时代,满足多样化场景需求成为各大车企面临的一大挑战。为了应对这一挑战,动力电池的性能提升成为关键。既要提高电池的密度,解决里程焦虑,又要减小电池的整体体积和质量,延长续航里程。
上汽奥迪Q5 e-tron作为奥迪在中国基于纯电动平台打造的首款产品,展示了其前瞻性的技术实力。这款车搭载了先进的高度集成“三合一”电驱动系统,将电机、电控、减速器融为一体,使得车身载荷分布更加均匀。同时,83.4kWh的大容量电池模组带来了高达560km的真实续航里程,这是对消费者多样化出行需求的最好回应。配合BMS电池管理系统,既保障了电池的安全,又延长了电池的使用寿命。值得一提的是,上汽奥迪Q5 e-tron的充电速度也非常惊人。百公里续航充电仅需十分钟,这无疑为驾驶者带来了极大的便利。这不仅体现了上汽奥迪Q5 e-tron在技术上的领先地位,也展示了奥迪品牌对于未来出行的前瞻思考和坚定决心。
动态悬架带来扎实之感
汽车发烧友们常说的“扎实”之感,实际上是在车辆过弯、高速、坑洼路面时,底盘、悬架展现出的出色表现,对路况具有较强的适应能力。上汽奥迪Q5 e-tron作为德系车的传统优势项目,延续了这一优秀传统,搭载了备受推崇的DCC动态悬架。DCC动态底盘调节系统,是一种主动悬架调节系统,能够毫秒级的时间内根据路况瞬时改变悬架的软硬程度。这就像是汽车的一双灵活的“脚”,能够在不同的路况下自如行走,带给我们更多的驾驶体验。无论是行驶在弯道、高速还是颠簸路面,上汽奥迪Q5 e-tron都能让我们感受到那份扎实的质感,仿佛在告诉我们:驾驶,本就该如此自由、自在。