而上汽奥迪Q5 e-tron，无疑是最具有亮点的一款豪华纯电SUV，首先是定位在中大型，再就是亲民售价，目前在售多款车型的指导价区间为37.65-47.95万元，而这个价位基本是豪华品牌中型SUV的水准。比如说奔驰EQC，低配指导价就比Q5 e-tron高配还要贵，所以不少人也觉得奥迪这次打算靠着纯电动市场翻身，一举超越奔驰和宝马，那能如意吗？
首先来谈谈Q5 e-tron的动态表现，虽说定位较为高端且售价亲民，但是各项指数没有缩水，比如续航里程，目前该车CLCT工况续航里程最高可达560km，得益于MEB平台优秀的三电管理系统，Q5 e-tron可以实现表显与实际续航完全一致。像春秋天不用说，基本是100％达成率，即便是到了夏季开启空调也有500km左右续航表现，哪怕是很不友好的寒冬，也要比多数竞品更胜一筹。
不仅是动态表现出色，Q5 e-tron在功能配置表现上也有很多惊喜，像L2级别辅助驾驶系统达到了标配，并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、前后方碰撞预警、全景影像和全速自适应巡航等功能均有出现。而在实用性与舒适性配置上，还有前排座椅加热通风、后排座椅加热、电动感应后备厢、前排手机无线充电、13喇叭B&O品牌音响以及智能矩阵式LED大灯组，也同样是标配内容，试问40万以内还有哪款豪华纯电SUV可以做到？