动力方面，新款比亚迪e2将搭载最大功率为70千瓦（95马力）的永磁同步电机，动力电池匹配由重庆弗迪锂电池有限公司生产的磷酸铁锂电池，这与老款车型保持一致。值得一提的是，老款车型配备33.2千瓦时或43.2千瓦时的电池组，NEDC纯电续航里分别为301公里和401公里。考虑到当下的用车需求，新款比亚迪e2预计会全系续航里程都会超过400公里，与海豚保持一致。
悬架方面，大概率是采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的设定。
从目前已知的信息来看，比亚迪e2相比海豚拥有更大的车身尺寸，但轴距却不如海豚，这可能是因为其并非基于比亚迪最新e平台3.0造型，而是老的平台，当然这仅仅只是教授猜测，具体以官方公布为准。抛开这些，比亚迪e2的外观造型更符合教授审美，其内饰设计也相对海豚更高级，运用上了海豹采用的设计元素。
至于价格方面，作为参考，现款比亚迪海豚售价区间为11.68-13.68万元；老款比亚迪e2售价区间为9.58-14.58万元，续航里程401公里的车型起售价为10.58万元；教授预测新款比亚迪e2的售价会比海豚便宜一些，但价格重叠是必不可免的。