但是受价位的限制，车企也只能在设计和制造过程中不断妥协。造型？中庸即可。动力？能用就行。空间？NVH？在成本控制的前提下尽量吧。简而言之，A0级产品对车企来说是妥协的结果，对消费者来说也是妥协后的选择，双方妥协的产品，也就谈不上是真正的精品，在消费者日渐升级的用车需求下，只有被“放弃”的命运。
海豚“纯电精品”的定位就是它制胜的关键，依托比亚迪在新能源领域的优势，海豚打消了用户对纯电车的顾虑，并且超预期地满足了他们对A0级产品的期待，让其他产品黯然失色。有天分，也够努力，于是乎海豚就成为了那个好看、耐看、好玩、好开、有个性、安全且实用的“别人家的孩子”。海豚对“精品”车型的精准诠释，也为A0级市场的产品指明了努力的方向。
比亚迪的技术名片和它的海洋网
“精品”定位是海豚制胜的关键，比亚迪e平台3.0的技术实力则是海豚的底气。技术二字，一直是比亚迪在新能源领域的护城河，比亚迪不断地推高行业标准，去解决新能源市场用户的痛点、难点、痒点，当然，最终呈现在我们面前的，还是产品力的不断提升，简单，直接。就像你不得不承认，比亚迪品牌的技术积淀，让你对海豚有着天生的好感与信任感，这就是海豚“人无而我有，人有而我精”的技术价值。
海豚作为比亚迪首款e平台 3.0打造的量产车型，搭载了刀片电池，配备了同级罕见的热泵空调系统，从而在低温情况下续航表现也依然突出。在某汽车垂直网站的冬测大横评中，海豚在-30℃至-15℃的环境之下，低温电耗、低温续航达成率、低温可靠性、低温充电时长等成绩在同场竞技的选手中皆处于第一梯队。因此“安全、可靠”也成为海豚身上最具说服力的标签（之一）。
海豚身上那海洋美学设计语言为之带来的灵动颜值，让正在物色自己人生中的第一台车的年轻消费者们一眼爱上；得益于e平台3.0结构紧凑、布局灵活的先天优势，让海豚变得“超大碗”，A0级的车身给你A+级的轴距，从而也让海豚更有信心和底气去满足城市出行的所有用车场景；12.8英寸自适应旋转悬浮Pad内置DiLink智能网联系统，让你轻松拥有出挑的智能化体验。