要想让人愿意看下去，不光得是搞营销噱头，海豚最聪明的就是一出手就把外观优势给立住了。在部分车型上，海豚不光采用双色车身喷涂，把引擎盖、车顶给分离了出去，也都会有一些点缀性的色调，比如在外后视镜盖上、在前保险杠扰流结构中，更多鲜亮喷涂会让其显得个性十足。
在4070/1770/1570mm的小型两厢车身中，我们能感受到它要比飞度一类的同级燃油车要更宽、更高一些，而长度则会因为不同规格的装饰而扩展到最大4150mm。更重要的是，短引擎舱与小角度A柱使得它可以保持长达2700mm的轴距，这也超过了紧凑型两厢市场中的高尔夫（2631mm），空间也因此成为了它的一大优势。即便是对于身高178cm的体验者而言，后排也拥有1拳4指的腿部余量，配合平整地板，这反馈也要比高尔夫出色。
进入到车舱，海豚也有不少比较有创意的地方，即便是跟王朝系列相比，它的混搭材料方向盘、V型中控台，还有空调出风口的艺术化立体设计，都带着比较强烈的辨识度，而并不像是我们传统意义上对于小型车或两厢车的通勤认知。