海豚发动机-轮胎-动力

电动车在冬季续航严重衰减，其中一项很重要的原因就是纯电动车在冬天时开暖风会导致续航下降。因为电池在正常工作时不会产生太多热量，无法像燃油发动机一样通过余热来给车辆提供暖风，唯有通过额外消耗电量来发热，这也会进一步降低续航性能。

不仅如此，车辆在冬天行驶时阻力也更大，并且燃油车和纯电动车都存在这种情况，因为冬天的空气密度比较大，导致整车的风阻和轮胎阻力都会加大，而纯电动车为了克服阻力，电池输出的功率也会更高，所以纯电动车在冬天用同样的动力行驶，消耗电量的速度会比其它季节更快。

为解决这一突出问题，比亚迪从整车能量综合利用的角度提出宽温域高效热泵系统方案。将整车热量综合利用，利用动力总成废热，为车辆提供热量来源，同时电池热管理方面采用冷媒直冷直热技术提升制热效率，使热泵系统可以在-30℃~60℃仍能正常工作，热效率提升20%。同时低风阻造型和高效的IPB减速回馈使得能耗进一步降低。