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海豚上牌-车身-动力总成

海豚上牌_车身_动力总成

摘要来自:《上市两年狂卖46万多辆,海豚凭什么称霸A0级市场》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《上市两年狂卖46万多辆,海豚凭什么称霸A0级市场》的片段:

就外部市场环境来说,新能源车市场环境的逐步成熟给海豚迅速抢占市场营造了氛围,尤其是近三年以来市场对纯电车型的接受度越来越高,这从新能源车的市场渗透率也可以看到。再加上政府财政补贴和一些限牌城市绿牌免费上牌及通行优待等政策,都助推了纯电车型对燃油车市场的不断蚕食。

而就比亚迪内部而言,总结概括主要有两点:1、比亚迪凭借对整个产业链上下游的主导优势和垂直整合能力,一直在拓宽自己的能力边界;2、这些年比亚迪在电池领域的持续投入以及对相关电动车型的超前开发,前期付出的高额试错成本所积累起来的技术储备是同行所不具备的。

但如果我们就把视线放在海豚这款车身上,用微观的视角看这款车型的爆款则主要取决于两点:第一点我们在前文已经阐述过,是海豚的产品定位切中了市场需求,产品力在同级中没有对手;第二点更为重要,是解决鸡生蛋的问题,那就是e平台3.0技术自带的平台优势加持。

e平台3.0技术是过去这些年比亚迪在电动车研发上的成果体现,怎么说呢,他们把电池、电机以及芯片的技术突破都放到了这个平台上,诸如刀片电池、八合一电动力总成(高度集成化的电动力总成对于车辆的整体轻量化也会有明显帮助)以及安全性能更优的车身结构等等,还有像海豚所搭载的宽温域高效热泵系统以及自主设计制造的发卡式扁线电机也是同级中罕有的,这些都是e平台3.0技术这个纯电平台的母体所具备的天然优势,

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