解决续航焦虑，是目前新能源车推广面临最大的问题，很多人也是心存疑虑，所以还迟迟不肯入手。虽然目前市场上长续航版本的车型都是采用三元锂电池，但是就安全性来说，比亚迪的磷酸铁锂电池相对更加稳定。所以，要提高续航能力，比亚迪就必须在电池之外的其它方面想办法。
比亚迪海豚所搭载的是比亚迪最新研发的发卡式扁线电机，具备低损耗、高效率、高散热性等优点，并通过采用超薄高性能硅钢片，突破了绕线的行业难题，槽满率提升15%，大大提升了电机的功率，最高效率可达97.5%。
除此之外，全新的高压充电技术的应用，也让充电效率大大提高，针对目前市面上大部分车型都是采用低压充电，比亚迪首创利用电机电控的电路拓扑泵升充电桩电压思路，将驱动模块的大功率元器件用在大功率充电上，攻克高电压车型大功率充电的难题，e平台可实现充电5min，最大续航150km的超级充电性能。