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海豚尾灯-内饰-动力总成

海豚尾灯_内饰_动力总成

摘要来自:《冬季续航提升20%,比亚迪海豚技术派,值得推荐》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《冬季续航提升20%,比亚迪海豚技术派,值得推荐》的片段:

采用了全新的“海洋美学”设计语言,预售提高三个不同版本的造型设计和7种颜色配色可选,风格更活泼年轻,瞄准年轻消费市场。的整体造型简约,包括配色、线条整车营造出了非常时尚亲和的样式,侧面的轮廓也同样流畅,标志性双腰线加上内凹的下车门营造出了不错的光影效果,整体侧面的姿态还是相当运动的。尾部造型圆润精致,饱满的车尾线条配合贯穿式LED尾灯设计,更显层次感,交错相间的尾灯造型动感时尚,整体的造型相比之前的e2要更加的硬朗一些。除此之外,的色彩搭配非常有特点,提供多达7种颜色,这个对于一款小型车来说并不多见,“贝贝灰”“嘟嘟白”“闪闪蓝”“飒飒绿”“蜜蜜橙”“噗噗粉”“冲浪蓝”。

内饰个性精简

内饰还采用了内外色调一致的设计,新车内饰采用了悬浮式仪表台+中控屏设计,采用大胆的撞色和流线交织的设计,让车厢整体氛围变得十分活泼,材质方面,搭载skin care肤感内饰给人以温柔的体贴感。同时,全新设计的easy-going人机交互方式,带来独特的人车交互体验。DiLink 3.0智能网联系统采用全新的UI设计,功能卡片以及应用的图标也由方形改为圆形,看起来整体画面更简洁一些。总的来看,内饰的配色很清爽,但是部分细节稍微显得有点多,如果可以再精简一些就更好了。

动力高效有保障

在动力方面,采用自主设计制造的发卡式扁线电机,具备低损耗、高效率、高散热性能的优质特点。制动回馈方面,e平台3.0标配博世联合开发的电液制动系统,集成了电子制动分配、液压制动辅助、车辆行驶动态控制等十余项功能,在保证优越的制动性能的同时,最大减速回馈达加速度达0.3G,覆盖日常行车工况,实现最优的制动回馈性能。全新e平台 3.0首创电动力总成主动产热的黑科技,通过热泵将乘员舱、动力电池、电动力总成深度集成,电动力总成的余热回收后为热泵提供辅助热源,使得热泵在零下30℃也能够完全满足乘员舱采暖需求。除此之外,还首创冷媒直接冷却加热式的电池热管理,减少能量传递环节,进一步提升能量利用效率。

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