作为一款10万级的纯电小型车，比亚迪海豚一直以来的销量表现都是极其稳健，去年可以稳定在万台以上，而在2022年12月完成改款后，海豚的产品力得到了全面提升，即便起售价提高到了11.68万元，但丝毫不影响用户选择它，2月销量也很顺利的冲到了2万台以上。更重要的是，新车的热销，加上新款车型的“涨价”，间接提高了用户购买比亚迪海豚的成本，换句话说，同样是买入门款，现在买海豚要比去年贵了近1.4万元，而这也让海豚的二手车价格也坚挺起来，保值率超乎我们多数人的想象。
根据我们调查情况来看，2023款比亚迪海豚上市后，车辆的起售价提高到了11.68万元，而2021款的起售价为10.28万元，大家都知道，影响二手车保值率有很大一方面原因就是新款车型推出后的价格体系，一旦新款车型涨价，那么二手车自然也会更坚挺，反之亦然。所以我们能够看到，在二手车源方面，之前的热销款“2021款 405km 时尚版”在行驶了1年、1.4万公里之后，二手车挂牌价依旧可以到10.98万元。此外还有一些公里数、年限都要稍长的车源，车龄1年半，里程数2万公里，这样的车型二手车价格往往10万内就可以买到。
以目前情况来看，根据车龄、里程数的不同，比亚迪海豚差不多1年左右时间，贬值差不多在1-2万元左右，如果参考当时买车时的价格，那么1年保值率高的能够达到90%，低的也要超过80%，而能够拥有这样不错的保值率，别说是纯电车型了，放在燃油车中也是相当不错的水平。