这次试驾的是次顶配时尚版，功率70kw，最大扭矩180N.m。在实际的驾驶中，海豚起步轻快，加速迅速而且稳定，没有突然的前窜，整体车速的提升线性。在日常的城市通勤中，已经非常够用了。电动车的急加速而形成的晕眩感，也被海豚的底盘调教给消除了，好开，容易上手，这是海豚给我的驾驶感受。
更让我意外的是静音效果，时速80km/h以下非常安静，而80km/h以上的风噪才让人觉得有噪音的存在，时速100km/h以上，也才感觉到路噪的出现，而深踩踏板加速的时候，从引擎舱传来轻微的电机噪音，在关掉了车内的声音源后，这三种噪音才会让你有些许觉察。作为一台10万元级别的车型，这样的静音效果，可谓是非常出色！静止状态，关上车窗，任你在车内怎样叫，外面都还是听不到的，这在我们调整车辆位置进行拍照的时候，感受特别的深。而同时，加速时电机的噪音还可以通过模拟海洋声音的模拟引擎声来覆盖，这样听起来甚至有一种悦耳的感觉
海豚搭载的是前麦弗逊，后扭力梁的悬挂系统，这在10万元级别里面是非常主流的组合，这个组合在海豚上表现不俗，过弯平稳，过坑舒适。整台车子的底盘调教，无论是驾驶还是乘坐，都非常舒服
在动态上，无论是起步，加速，穿插超车，还是乘坐感受、静音效果等，海豚都超越了10万元车型的主流水平。这也是为什么海豚与可以一战的理由之一。
海豚搭载的是比亚迪的刀片电池，电池容量44.9kwh，续航里程405km。快充技术，30分钟可以从30%充电到80%。一天试驾，没来得及测试续航的表现，但比亚迪王朝系列已经向大家证明了比亚迪车电池的续航能力与安全性能了。