驾驶舱中，我们见到了标准化的双液晶屏，全系均匹配5.0英寸全液晶仪表盘，而低配车型为一块10.1英寸可旋转触控屏，其余车型则为12.8英寸。在中控布局上，上下错位布局的空调出风口形成了强烈的凹凸视觉，而三辐式方向盘、滚轮样式按键换挡，乃至门板装饰结构等等都有十分强烈的创新元素。
在车机系统方面，海豚搭载着一套DiLink智能网联系统，标配系统有4G通讯+车联网+高德实时导航支持，但并没有语音控制功能，但除低配外，其余车型则覆盖了智能语音、远程控制等等功能，在互联功能方面确实是比较突出的，至少我们提到的飞度、YARiS L致炫等车型是无法与之比拼的。
与此同时，车辆将倒车影像+定速巡航+带运动/雪地的驾驶模式选择作为了标配功能，这对于大部分城市通勤车来说其实就已经够了，但在此之上，海豚还可通过DiPilot系统获得全景影像+全速自适应巡航功能，车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识识别与主动刹车会协助提升综合用车安全。其它配置方面，海豚也有蓝牙+NFC钥匙、无线充电板等配件。