在动力上，WEY拿铁搭载了一台最大功率为157kW的2.0T发动机，具备米勒循环，热效率高达38%，匹配横置9DCT变速箱。而展车所搭载的HEV系统，则是长城自研的全新柠檬混动DHT技术，主打城市使用场景下的经济性。
整车可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速充电等各种工作模式，通过控制系统智能切换，达成系统总功率175kW、扭矩530N·m、百公里加速7.5s、百公里油耗4.9L的卓越成绩，实现各种驾驶场景下动力和油耗的完美平衡。
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另外，WEY拿铁还配备了同级唯一的智能电磁悬架系统，该系统可基于路况和车辆运动状态，实时调节悬架全行程阻尼力，大幅提升了整车的驾乘舒适性。
而在设计上，WEY拿铁同样是采用了家族最新的设计语言，前脸采用了点阵式锁子甲中网，同时每一小块的装饰都呈散射排列，令视觉效果更夸张。格栅上方为拿铁的LED大灯组，下方则为夸张的进气口，让整个前脸有着很强的视觉冲击力。