作为WEY推出的第三款以咖啡命名的车型，拿铁DHT在外观上延续了WEY品牌最新的家族式设计，整体造型与摩卡、玛奇朵比较相似。前脸配有六边形进气格栅，格栅内部以网状装饰进行填充，与玛奇朵规整的网状镀铬装饰不同的是，拿铁DHT明显有向中间靠拢的趋势，看起来更加的干练。前大灯采用的是全LED光源，三道竖直的LED日行灯辨识度非常高，同时该车还配备了流水式转向灯。
从侧面来看，拿铁的D柱造型相比摩卡和玛奇朵显得更加垂直，搭配不同层面的腰线凸显了整车的时尚动感气息。
尺寸方面，拿铁DHT长宽高分别为4668/1890/1730毫米，轴距2745毫米，在同级别车型当中属于中上等水平。
相比前脸车尾的设计要简约很多，但是棱角分明的尾灯和贯穿左右的饰条，都与前脸相呼应，有效提升了车尾的视觉宽度。另外，顶部的高位刹车灯也展现出了很高的辨识度。
内饰方面，拿铁DHT走的是简约科技路线，新车取消了很多实体按键，甚至还淡化了仪表盘的存在感，带来了前卫的人车交互体验。同时新车到处都是做工很好的真皮包裹，几块大屏幕看起来也很有“科技感”，车机系统的操作逻辑也比较出色。我们看到的是紫白配色方案，另外还有动感黑、哑光米、咖啡棕。
乘坐空间方面，拿铁DHT的表现达到了同级主流之上的水平。以我177cm的身高为例，坐在驾驶位，并把座椅调整到最佳位置，头部空间有一拳+两指。前排座椅保持不动，后排腿部空间有三拳左右，头部也有两拳。
值得一提的是，拿铁DHT的人体工程学很好，方向盘调节幅度座椅的坐垫长度靠背角度各种设计都很合理，座椅的材料也很软，舒适性可以说是非常好了。配置方面，拿铁DHT的表现也十分丰富，在下面购车建议处我会细节说。