首先是正面100%碰撞，顾名思义，该测试环节即整个车头迎面而上100%贴合碰撞墙体，这样的碰撞使整个车头受力更均匀，可以看到车身结构完好，A柱没有明显变形、前挡风玻璃没有碎落脱落、全景天窗以及前车轮完好，整个车头的吸能部位充分弱化了巨大撞击力对车身带来的损害。车内假人完美的被安全气囊承托，由于座舱保持了很好的完整性，假人的腿部空间依然很宽敞，安全气囊以及高强度车身对车内乘客的保护十分到位。
侧面碰撞动图2
侧面碰撞满分通过，为安全立下定海神针
与国内的侧面碰撞测试不同，这次拿铁PHEV更是模拟儿童坐在车内参与该环节，可以明显的看到后排儿童安全座椅上坐了假人（儿童），显然这是很多时候我们都会遇到的用车场景，同时事情的严重性也可想而知。即便在这样严格的碰撞条件下，拿铁PHEV凭借车身骨架的高强钢应用占比达80%，以及一体式门环采用热成型钢工艺，儿童假人的所有身体关键部位都起到了很好的保护作用，均取得了满分成绩，这样的表现尤为可贵。
软硬兼施，对安全的保护无处不在
车身的强度与刚度是一辆汽车的安全基础，在日益智能化的今天，安全驾驶辅助自然不可缺席。在安全辅助测试中，拿铁PHEV凭借车道偏离预警、车道居中保持等23项全系标配智能安全配置，实现了高达93%得分率。全车共有27个超高精度探测装置，在道路测试中，拿铁PHEV能够对行人、自行车以及夜间行车等可能造成的危险进行提前预判，并及时做出紧急制动，有效避免或减缓碰撞发生，对车内乘员起到很好的保护同时车外人员安全也有了一定保障。并且能够实现十字路口场景下的前横向侧穿警告和制动，避免发生碰撞或减轻碰撞损害程度，防患于未然。