我们原计划是驾驶拿铁DHT来一次河西走廊之旅，但是由于甘肃疫情防控的突然升级，我们在落地嘉峪关市并且取到手中的拿铁DHT后，临时决定改变行程，直接开往成都，并且在四川西南部进行进一步测试。于是乎，本来的河西走廊之旅变成了西部穿越，总行程达到了3500公里，可以说是一个超长距离的拿铁DHT深度测试。
整个行程下来，有几个重点咱们拆开来说。
一台很“快”的SUV
首先是动力系统的感受。拿铁DHT采用柠檬DHT架构，1.5T涡轮增压发动机加上电机以及两挡变速箱组合成一个智能化的混合动力系统，最大功率输出246马力和最大扭矩输出532牛·米。加速体验有多猛我们就不多说了，毕竟之前在封闭道路上实测出优于7.5秒的0-100公里/小时加速时间。
这趟旅程对于动力系统的最大感受是其智能性，在纯电、混合模式之间切换极为顺畅，驾驶中可以说是没有什么明显感觉的，而且在高速道路中的中高速区间，加速超车实力很强，绝对是一台很“快”的SUV。
智慧巡航
其次是其L2级别的智能辅助驾驶系统，HWA高速公路驾驶辅助非常实用，能够大大降低驾驶者的疲劳感，在自主巡航的过程中能够自动适应弯道进行转向，并且能够实现对于周围车辆的智慧闪躲。
在实际驾驶中拿铁DHT会在弯道前自主降速以安全过弯，但对于我们来说有时候其速度感觉过低，这时可以主动加速，然后再回到直道时拿铁DHT会自动恢复原来的巡航，可以说在“自动”和“半自动”间完美切换，特别实用。