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拿铁DHT发动机-降噪

拿铁DHT发动机_降噪

摘要来自:《开启“油电同价”新格局,魏牌拿铁DHT 15.98万元起》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《开启“油电同价”新格局,魏牌拿铁DHT 15.98万元起》的片段:

作为为新生代家庭进阶用户打造的理想座驾,深谙新生代用车“痛点”,以全场景的“快、顺、静、省”实力,助力让新生代家庭畅快出行无忧虑。的“快”是全速域的性能领先,从仅为3.9秒的0 -60km/h加速,到仅7.5秒的百公里加速,起步“快人一步”;在中高速阶段,凭借业内首创的两挡DHT技术优势,解决了新能源车型“再加速”的缺陷,同时的双电机可实时参与调速,智能切换驱动方式来应对不同路况,使离合器在无滑磨状态下实现发动机无感介入,保证在多种模式下都能拥有纯电车的平顺,为用户带来全程高能、平顺丝滑的驾驭体验。

针对新能源用户隐痛的“续航焦虑”,也交出了满意的答卷。采用双电机混联拓扑结构,可以实现不同负荷、多种工作模式的高效运行,带来低至4.9L的百公里综合油耗,尽可能降低用户用车成本,同时高达1000KM(根据国家标准工况实测数据)的续航里程,也让用户再无焦虑。

在静音性方面,从声源、传递路径、降噪技术三个渠道进行了技术创新,应用了进排气高消声结构等10余项声源优化设计、远超同级的5.0mm声学夹层玻璃等一系列超静音用料,以及哈曼ANC主动降噪等技术,降低噪音对座舱的影响,营造出静谧的驾乘质感。

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