采用HEV动力的拿铁主打城区路况超低油耗以及中高速路况瞬时加速能力，在电气驱动支持下，内燃机能够在功率范围内更加精确的运行，能耗更低，综合油耗低至4.9L/100km。相比于以燃油经济著称的传统混动车型相比，拿铁节油率也不逞多让，拥有超过1000km的高续航表现，让用户轻松告别里程焦虑。
在这套先进的1.5T DHT动力单元加持下，拿铁的平顺性更优，双电机的调速使离合器在无滑磨状态下实现发动机的介入，从而保证各模式切换的动力平顺性。
不仅如此，在车辆起步或低速阶段，拿铁采用串联驱动模式，直接由电机驱动，响应迅速的同时，带来更平顺、更安静的体验。同时拿铁还应用了10余项NVH技术，从静音链条、进排气高消声结构设计等方面入手，全面提升整车静谧性。
总之，拿铁的优势不言而喻，尤其0-60km/h加速仅为3.9秒，0-100km/h加速仅为7.5秒，不仅起步响应及加速媲美纯电车，百公里加速时间比同级别混动车型表现更优。可以说，配备1.5T DHT的拿铁，在加速、平顺、静谧以及油耗等方面非常出色，全面超越同级混动车型。