外观什么的就不用多说了，一眼看过去就是一台领克的模样，这次最大的亮点是出自于和沃尔沃XC90相同的SPA架构，所以在车身尺寸方面，领克09近乎和XC90相差无几，可以和同级别的途昂、探险者去竞争高下了。
内饰布局也是走得简约风，不过应用了一些高级材料，看起来会有精致的感觉，而科技氛围也丝毫没落下风，全系标配12.3英寸的全液晶仪表和12英寸的中控触屏。
动力方面，领克09提供了2.0T轻混和2.0T插混两种动力选择，轻混版最大功率254马力，最大扭矩350N·m，匹配爱信8AT变速箱，零百加速8秒，而插混版的综合最大功率431马力，最大扭矩659N·m，并且还有80km的纯电续航，零百加速仅需5.6秒，两种动力都标配四驱系统，还支持空气悬架选装，基本上和XC90的底盘结构相同。
那到底哪款版本最值得购买？
虽然作为最低配的Pro版，但是配置也非常舍得下血本，目前主流的矩阵式LED大灯、全液晶仪表、全景影像、电动尾门、驾驶辅助系统等配置都一应俱全，这样的配置完全能够满足日常家用了，但是Pro的MHEV版只支持7座布局，PHEV版支持六座布局，留给消费者的选装余地不大，所以不能给到最佳推荐版本。
