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领克09性能-轮毂-车身

领克09性能_轮毂_车身

摘要来自:《元旦出游首选什么车?答案自然是领克09》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《元旦出游首选什么车?答案自然是领克09》的片段:

首先,在动力系统方面, EM-P远航版就有着出色的表现。对汽车比较了解的朋友们都知道,传统燃油车以及纯电新能源车只拥有一种驱动模式,而近期较为火爆的增程式新能源车,以理想L8为例,也不过是拥有纯电驱动以及增程混动两种驱动模式。而 EM-P远航版,不仅拥有纯电舒适模式、纯电增程模式,还拥有智能电混模式,在该模式下, EM-P远航版的综合续航最高可达1430KM(CLTC工况),2.0T T5发动机与三电机串并混联,搭配三挡DHT pro混动专用变速箱协同工作,让EM-P远航版真正实现“节能、性能、智能”三项全能。最高车速可达230KM,彻底打破单速电混“性能瓶颈”,满足高性能、全场景的驾驶需求。

其次,既然是家庭用车,车辆的安全性能自然是不可以忽略的。诞生于可扩展的中大型豪华架构SPA架构,该架构满足全球市场安全要求,同架构下其他车型(包括沃尔沃XC90沃尔沃S90)曾在国内外多项测试项目中获得优秀成绩。其次,车头拥有三条完整的力传导路径,增加侧向传力机构设计及轮辋滑移策略设计,在事故发生瞬间,通过三条力传导路径分散冲击力,让车身向一侧滑动的同时,迅速断开悬架与轮毂的连接点,避免轮毂挤压乘员舱,实现“丢轮保命”操作。

另外,在用料方面做得也相当不错,高强度热成型钢材比例达到37.26%,远超同级其他车型;热成型钢比例高出同级车型50%以上、兼顾轻量化与车身结构强度,且主副驾相同用料,不存在单侧加强情况,与市面上一些投机取巧的车型有着明显区别。

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