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领克09泊车-扭矩-配置

领克09泊车_扭矩_配置

摘要来自:《突破自主品牌定价天花板 领克09市场前景分析》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《突破自主品牌定价天花板 领克09市场前景分析》的片段:

此外,新车从中配车型开始配备L2级驾驶辅助功能,包括车道保持辅助、自动紧急制动以及自适应巡航等;高配车型增加盲点监测、倒车防碰撞、高速自动变道以及自动泊车等功能;顶配车型则增加了低速拥堵领航功能,可实现L3级自动驾驶辅助。

动力方面,领克09全系搭载2.0T混动系统,其MHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T5发动机,最大功率187kW,峰值扭矩350N·m;PHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T8发动机,P1+P4双电机黄金动力组合,最大输出功率317kW,峰值扭矩659N·m,均匹配8AT变速器。

领克09定价贵了吗?

虽然领克品牌是吉利汽车与沃尔沃汽车的合资企业,但无论媒体还是消费者都把领克当作自主品牌看待。超过30万的售价区间,毫无疑问突破了自主品牌定价的天花板,那么领克09到底值不值得卖这么贵呢?

领克09出自沃尔沃的SPA架构,要知道出自相同平台的现款沃尔沃XC90,起售价直接来到了60万以上,即便去除豪华品牌的一些附加值以及配置来看,领克09直接5折的定价,还是有一定依据的。但是消费者毕竟不是专业人士,他们很难理清个中关系,单看30万的售价,领克09确实不便宜。

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