作为SPA架构的高端产品，新车在底盘方面的表现更是可圈可点。铝制前双叉臂+后集成式多连杆悬架集操控、减重、静谧等多种优势于一身，同时后悬架还使用了玻璃纤维和聚氨酯高压注塑形成的复合材料，除了侧向支撑优势之外，这种材料还不会存在传统螺旋弹簧的渗漏问题，可以说是一种省心又舒适的高端配置。
越野能力方面，新车的FYRA登时四驱系统带来了四大动态驾驶模式+四种智能越野模式。其智能化的自适应四驱“技能”可在舒适、经济、运动、个性化、雪、沙、岩、泥八种模式下灵活切换，而且该车所搭载的博格华纳瀚德六代扭矩管理器又能带来20%的扭矩容量提升。车辆在进入复杂路况后，系统通过对路况的分析进行扭矩分配，其四驱性能可覆盖大部分工况环境。
对于多口之家来说，车辆空间同样是选车要素之一。不仅乘坐空间要够大，后备厢空间同样符合出行需求。领克09 MHEV四驱全球版不仅拥有超5米的车身，同时还拥有2984mm的超长轴距，再加上SPA平台的空间优化，三排座椅的空间都能满足大部分用户的出行需求。另外，新车的后备厢纵向深度达到了1288mm，露营装备、冲浪板、自行车等都能灵活安置。如果把二三排座椅都放倒，后备厢深度会拓展到2米，此时的领克09摇身一变，成为了“移动旅馆”，对于自驾游爱好者来说，这无疑为出行节省了一笔不小的住宿开支。