领克09 EM-P在偏置碰撞测试中表现优异，这归功于精心设计的车身结构和使用的材料。它在双侧25%偏置撞击测试中取得了3G1A的成绩，这不仅是国内首批获得该成绩的车型，也反映出领克对乘员安全的高度重视。L113参数，即前轮中心到车内踏板的距离，达到了620mm，提供了更广阔的缓冲区域，增强了乘员舱在碰撞时的保护效果。
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车身的安全性还得益于使用了37.26%的高强度热成型钢，其强度达到了2000Mpa。这种高比例的应用，在同级别的SUV中较为罕见。结合其“笼式”车身结构，领克09 EM-P在吸收碰撞能量和保护乘员方面表现出了极高的效率。此外，领克09 EM-P还精心选择了铝制部件，如前双叉臂和后集成多连杆独立悬挂系统，使铝制部件占比达到48%，进一步提升了车身的整体稳定性和耐撞性。
领克09 EM-P的“三零座舱”理念同样值得称赞，这一理念指的是在车内使用无沥青、无杂棉和无有害溶剂的材料，从而为乘客提供一个健康、安全的驾乘环境。例如，车辆内部广泛使用的NAPPA真皮座椅，以及CN95空调滤芯，均符合环保标准，确保了乘客的健康安全。