随着二胎、三胎政策的开放，中大型SUV成为越来越多家庭用户的购车首选。在闲暇时光，开车带上家人、朋友露营享野已成为一种新兴生活方式。为了模拟用户在露营途中可能经历的极限越野路况，在这次试驾会的现场，还专门设置多项越野道具试驾项目：滑轮组、颠簸减速带、09M坡、交叉轴，全面测试领克09MHEV在爬坡能力和脱困能力。常见道路的坡道角度不超过15°，09M坡的坡道角度达37°，爬坡难度和惊险度大大增加，对车辆的动力、四驱系统、轮胎抓地力都是严峻的考验。在这些极限越野场景下，领克09MHEV展现出强悍实力，顺利通过各项挑战。
领克09MHEV搭载的全新FYRA四驱系统，在最新博格华纳瀚德六代扭矩管理器加持下，扭矩容量、响应速度、轻量化、控制精度等性能大幅度提升。越野爬坡性能可实现15%坡度（角度8.5°）全冰面路，75%坡度（角度36.9°）铺装路爬坡。同时，FYRA四驱系统也为用户提供了八大动态驾驶模式，四种智能联动越野场景，轻松应对多种路况，实现更精准、更稳定，更智能的全时四驱驾驶体验。在雪、沙、岩、泥四种全地形越野模式下，领克09可自动匹配车内的氛围灯亮度、颜色、仪表盘主题，并在仪表盘上显示动态扭矩的实时分配，打造沉浸式的越野驾驶氛围。全时四驱系统操作便捷，根据驾驶场景可一键切换驾驶模式，降低了越野驾驶的难度，让普通人也能轻松去越野，尽享驾控乐趣。
搭载主动式空气悬架，越野悦享野
越是艰难的挑战，越能展现出领克09MHEV的硬核实力。除越野道具试驾外，现场还设置一系列实况越野路况试驾项目：马蹄坑、炮弹坑、爬坡、泥泞路、涉水路。在实际越野场景下，领克09MHEV同样展现出极佳的脱困能力。