而目前领克09有MHEV和PHEV两种动力来供选择，MHEV的版本搭载的是2.0T+48V的Drive-E系列发动机，最大输出功率254马力，相比起XC90的B5多了4匹马力。而PHEV车型则搭载Drive-E 2.0TD T8 +8AT动力总成，系统最大输出功率317千瓦，峰值扭矩659牛·米，电池容量为18.83kWh，NEDC纯电续航为80km。
不过从销量的数据来看，领克09家族月均可以来到2000左右，对于一台售价三十多万的自主品牌中大型SUV，这个表现值得肯定。从售价来看，MHEV版售价26.59-32.09万元，PHEV版车型售价31.59-37.09万元，MHEV的动力十分强劲价格也便宜不少，似乎会成为更多人的选择，但实际来看更多的用户选择了PHEV版本。
其实原因也很简单，领克09的用户可能更多的是集中在一二线的限牌城市，PHEV的身份可以帮组其更容易拿到牌照。另外预算到了这个价位的家庭，多个三四万压力也并不算大，并且PHEV车型还可以省掉两三万的购置税，这样看来其实PHEV的版本会更加合适一些，所以笔者也更加推荐大家去购买PHEV的版本，要知道XC90的T8动力在当年可是百万级豪车。