瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，地台中央凸起幅度不高，并且平面宽大，中间乘客完全可以将双脚放在地台上。此外新车后排还配备有中央独立头枕，中央扶手，后排出风口等，足以满足日常的用车需求。
动力系统
瑞虎8 PLUS鲲鹏e+匹配了鲲鹏DHT混合动力系统，其中1.5T涡轮增压发动机的最大输出功率为156马力，同时搭载了前双电机和后单电机，系统综合功率240千瓦，综合扭矩565牛米，官方零百加速成绩4.9秒。此外，新车全系标配容量为19.27千瓦时的电池组，纯电续航里程100千米。
车型配置及购买建议
瑞虎8 PLUS鲲鹏e+是首款采用奇瑞4.0时代全域动力架构开发的车型，对于奇瑞品牌以及整个国内SUV市场来说都具有极为重要的意义。新车此次共推出有两款配置，指导价格分别为15.18万元和16.58万元，价格跨度1.4万元，接下来车叔便针对各个配置进行详细分析，看看哪款性价比更高一些。